「『日本空港ビルディング』の“個人商店化”疑惑」

「日本空港ビルディング」（9706。東証１部。東京都大田区）といえば、羽田空港国内・国際ターミナルビルの家主。羽田・成田空港の免税店の運営も行っている。
旅客数増加で施設利用料、免税店売上げも上がっており、殿様商売ともいえる業態。（冒頭写真＝同社の求人広告より）
19年３月期売上高(連結）は約２７３６億円、営業利益約２５５億円、経常利益約２０４億円。毎年黒字で、しかも15年３月期と比べると売上高でちょうど１０００億円近く、営業・経営利益共に約２倍になっている優良企業だ。
そして現在、同社トップを務めるのは鷹城勲会長（76）と横田信秋社長（68）。
共にプロパーで、鷹城会長は２００３年４月に副社長に就任以来代表権を持つ（05年４月社長）だけでなく、16年に代表取締役会長に就いた際には最高経営責任者（ＣＥＯ）を兼務、一方の横田社長は最高執行責任者（ＣＯＯ）を兼務してる。
なお、代表権はこの２人に副社長も持つが、その鈴木久泰氏は運輸省(現・国土交通省)からの天下り。国土交通省航空局長、海上保安庁長官を経て13年１月から常任顧問になり、専務執行役員などを経て15年６月から代表取締役副社長に。また取締役は日航、全日航などからの天下りが多く、プロパーは少ない。