中古車販売「ガリバー」に強制執行で、査定車を処分された顧客兼被害者（下）

　本紙は今年８月２５日、１回目の記事を掲載している。
もう一度読んでいただきたいが、要するに、東証１部上場の中古車販売最大手・ガリバーの販売店（田園調布店。現在は閉鎖）に車を査定してもらおうと松永英二郎氏が出向いたところ、販売店敷地内で他の車を移動中の社員運転の車に査定車をブツけられ、松永氏は被害者のはずが、逆にガリバーに提訴までされ、自分の車は強制執行でいま、どこでどうなっているかわからないという話だ。
なぜ、こんなことになったのか。
ガリバー側の余りに誠意のない態度に松永氏が激怒し、これに対し、ガリバー側が徹底して法的処理に徹した結果と思われる。そういう点からいえば、松永氏がもっと冷静に対処していたらとの見方も成り立たないわけではない。しかし、一連の経緯を物語る証拠資料を見ると、少なくともこの件でのガリバー側の態度は、ＣＭで謳う「共存共栄の精神」にはほど遠いと思わざるを得ない。
例えば、冒頭に掲げた（写真右）のは、車をブツけられた２日後、ガリバー側から松永氏に出されたファックス文書。顧客兼被害者の松永氏に対し、一言の謝りの言葉すらなく、一方的に買取（それも４５万円と指定）か、修理するか（それも自社工場を指定）迫り、おまけに電話も来社も「一切お受けすることはできません」の文面には誠意のかけらもないと言わざるを得ないだろう。
「ブツけられた車はお客のものだった（松永氏は中古車販売業者）ので、私は適正価格の５５万円で買い取らざるを得なくなった。それが一方的に４５万円。ガリバーも５５万円が適正価格とわかっていたはず。ところが、自分の方がブツけながらその修理代１０万円相当を差し引いた額を言って来たとしか思えません。しかも、車の業界では委託を受けた者を飛ばして直接、所有者と交渉しないことが不文律なのに。非常識かつルール違反です！」（松永氏）
（写真左はガリバーの米大リーガー・松井秀喜選手起用のポスター）